TKR90 Posté(e) le 7 août 2013 Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Bonjour , depuis quelque temps mon scooter a de plus en plus de mal a démarrer en monter si je m'arrête je ne peut plus repartir obliger de le pousser pi aux plat c'est pareil mais une foi que le moteur a pris des tour c'est bon Sur le scooter y a : - Pot léovince TT -Gicleur de 60 (origine 52) - Galet de 5 gramme (bien sur y en a plein qui vont me dire que je suis trop léger pour un Peugeot mais y marche que avec des 5 gramme ) -Ressort d'embrayage de + 30 % c'est les blanc :http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-d-embrayage-x9-tnt1.html Je suis sur aussi qui en a qui vont me dire mais tes ressort d'embrayage d'origine,mais avec les origine c'est pire ci je mais les +15%c'est pas assez est ci je mais les +50% le scooter démarre méme plus . -ressort de poussée origine Le scooter et de 2006 il a 30 000 Km j'avais rechanger piston segment a environ 20 000 Je pence que mon moteur est certainement a refaire a neuf (Cylindre, piston, segment ) se qui expliquerais qu'il a du mal a démarrer et aussi est aussi le faite qui est des galet si léger (5 gramme ) mais bon j'attend vos avis PS: a froid sa le fait moins que a chaud
Pasternak Posté(e) le 7 août 2013 Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Tu as essayé de baisser ta carb' ? Perso sur le TT, j'avais tous mes réglages d'origine et ça tournait plutôt bien.
lapin Posté(e) le 7 août 2013 Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Bonjour , depuis quelque temps mon scooter a de plus en plus de mal a démarrer en monter si je m'arrête je ne peut plus repartir obliger de le pousser pi aux plat c'est pareil mais une foi que le moteur a pris des tour c'est bon Sur le scooter y a : - Pot léovince TT -Gicleur de 60 (origine 52) - Galet de 5 gramme (bien sur y en a plein qui vont me dire que je suis trop léger pour un Peugeot mais y marche que avec des 5 gramme ) -Ressort d'embrayage de + 30 % c'est les blanc :http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-d-embrayage-x9-tnt1.html Je suis sur aussi qui en a qui vont me dire mais tes ressort d'embrayage d'origine,mais avec les origine c'est pire ci je mais les +15%c'est pas assez est ci je mais les +50% le scooter démarre méme plus . -ressort de poussée origine Le scooter et de 2006 il a 30 000 Km j'avais rechanger piston segment a environ 20 000 Je pence que mon moteur est certainement a refaire a neuf (Cylindre, piston, segment ) se qui expliquerais qu'il a du mal a démarrer et aussi est aussi le faite qui est des galet si léger (5 gramme ) mais bon j'attend vos avis PS: a froid sa le fait moins que a chaud logiquement on fait tou les 10000 km on fai une segmentation voir changement piston mais vue le kilométrage changement de cylindre complet
TKR90 Posté(e) le 7 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2013 ben perso moi tous d'origine le scooter avance pas du tous tu crois que mon gicleur est trop gros (la couleur de ma bougie est bonne )
Pasternak Posté(e) le 7 août 2013 Signaler Posté(e) le 7 août 2013 Bah si le cylindre est un peu lessivé, déjà, il demande moins riche, alors déjà que pour moi tu l'es déjà un peu trop... essaie de baisser la carburation, sinon il faudra sûrement peut-être refaire au minimum la segmentation, voire passer sur un piston de côte supérieure, s'il y a.
TKR90 Posté(e) le 7 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 7 août 2013 ok je vais essayer ça si je le redescends a 58 sa serais mieux ?
TKR90 Posté(e) le 8 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 8 août 2013 Bonjour alors aujourd'hui j'ai essayer de mètre un gicleur plus petit sur mon scooter et le résultat était plutôt critique , toujours le même dépare mais moins de puissance moins d'accélération moins bonne reprise et aussi moins de pointe
Invité Posté(e) le 9 août 2013 Signaler Posté(e) le 9 août 2013 (modifié) Ton embrayage est bon, les garnitures non glacées ? Et ta courroie est dans quel état ? Sinon à chaud le ralenti tiens bien ? Modifié le 9 août 2013 par Invité
TKR90 Posté(e) le 20 août 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 août 2013 ouai embrayage et bon et les garniture ne sont pas glacée j'ai déjà essayer avec un autre embrayage et c'est pareil ma courroie et pratiquement neuve à chaud y tien le ralenti mais il le fait beaucoup moins a froid il a beaucoup moins de mal à partir contrairement a quand il et chaud ou la il galère
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